通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，博早从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，博早同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

与此同时，秋穿支付宝的智能体开发平台百宝箱也亮相服贸会，秋穿依托智能体构建能力助商家机构可0代码、最快1分钟创建专属智能体，并一键发布到支付宝小程序、支付宝App、支小宝App等。市民体验全息舱换脸打卡服贸会现场，搭现还有不少市民参与体验生成了酷似自己的数字人。

毕马威中国金融科技主管合伙人黄艾舟对《华夏时报》记者表示，身北金融业作为技术密集型、数据密集型行业，是大模型应用的前沿阵地。随着多家头部金融机构积极推动场景化应用，京机金融业与大模型的融合愈发深入，也大幅增强了金融科技企业对大模型金融应用前景的信心。新一代AI数字人多模态交互系统，博早以AI驱动的交互式数字人解决方案，博早使数字人更好地理解用户的复杂需求和情感，提供更智能、个性化和精准的交互体验。

通过平台的智能化分析，秋穿使得优秀客户经理的投顾经验得以复制和普及，投顾业务水平整体提升了15%以上。在美团展区，搭现记者注意到一款具身大模型机器人，其可以不间断地完成补货、取货任务。

而今年，身北大模型应用已经扩展到了智能投顾领域，为投资者提供个性化的投资建议和资产管理服务。

可以说，京机金融科技是AI大模型的最佳PMF（产品与市场契合度）。值得一提的是，博早汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

汽车之家党委书记、秋穿首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：搭现好内容回归本质是对用户需求的满足，搭现当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

此外，身北汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。安全与智能化成为购车首选，京机占比达43%。